(1)新・ゼクシオ MP600 カーボンシャフト
オープン価格
1本（#3、4、5、7)
新・ゼクシオ専用フルラバーグリップ（ゼクシオロゴ入り）
(2)新・ゼクシオ MP600M カーボンシャフト
※特注対応
オープン価格
1本（#3、4、5、7)
新・ゼクシオ専用フルラバーグリップ（ゼクシオロゴ入り）
ボールスピードをアップさせる、新テクノロジー「オート・パワーインパクト」で
高く、強く突き進む大きな飛びを実現。
■ボール初速を上げ、弾道の最高到達点を高くし遠くに飛ばす
平均ボール初速をアップする
3ピース複合ヘッド
ヘッドのクラウン部分を高強度チタンで薄くし軽量化。その余剰重量をヘッド外周部分に配置しさらにヘッドの投影面積を大きくすることで慣性モーメントが増大し平均初速アップを実現しました。
さらに広くなったスイートエリア
フェース薄肉部分をトウ部とヒール部の領域で拡大。従来比でスイートエリアを約10％拡大し、XXIO史上最も高い反発で最も広いスイートエリアで大きな飛びを実現しました。
ヘッドスピードをアップする｢新・ゼクシオ｣専用設計シャフト
ドライバーと同様の｢MP600シャフト｣を装着し、ヘッドスピードアップを実現しました。
｢4分割バルジ＆ロール設計｣
で安定した方向性と飛び
XXIOフェアウェイウッドでは初めてのFW専用 ｢4分割バルジ＆ロール設計｣を採用しました。適度なスピンコントロールでさらに安定した方向性と飛距離を実現することができました。
ヘッド素材
フェース：SP700チタン
ボディ：マレージング＋タングステンニッケルウエイト
クラウン：高強度15V-3Cr-3Sn-3ALチタン
ヘッド製法
フェース：鍛造
ボディ：ロストワックス精密鋳造
クラウン：鍛造
仕上げ
高輝度メタリックブルーグリーン グラデーション塗装
ミラー＋サテン＋ビーズショット仕上げ
バッヂ：ネイビー
番手
#3
#4
#5
#7
ロフト角（°）
15
16.5
18
20
ライ角（°）
58
58.5
59
59.5
ヘッド体積（cm3）
177
165
151
139
クラブ長さ（インチ）
43
42.5
42
41.5
バランス
(1)
D1(S) D1(SR) D0(R) D0(R2)
(2)
D1(S) D0(R)
クラブ重さ （g）
(1)R
300
303
306
311
(2)R
307
310
314
318
ロフト&シャフト
バリエーション
(1)
S
●
●
●
SR
R
●
●
●
R2
(2)
S
R
「
●
」は通常生産、それ以外は特注生産。
硬度
調子
重量（ｇ）
トルク
目安適応ヘッドスピード
(1)
S
中
51
4.6
40m/s 〜 48m/s
SR
中
49
4.7
37m/s 〜 45m/s
R
中
46
4.8
33m/s 〜 42m/s
R2
中
45
4.9
32m/s 〜 38m/s
(2)
S
中
61
4.2
40m/s 〜 48m/s
R
中
57
4.4
33m/s 〜 42m/s
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
●クラブ：MADE IN JAPAN
●新溝ルール適合モデル
●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)
●新・ゼクシオカラーカスタムには対応しておりません。
●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。●色についてはお客様のPC環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。●価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税込みの価格で、（ ）内は消費税抜き本体価格です。●メーカー希望小売価格は、消費税率の改定や素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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